MASY NATRYSKOWE

Filtry

Wybrane

Wyczyść

Marka

SIKA

Kolekcja

Masy natryskowe SIKA AT 529

Zestawy

Wysyłka w

48 godzin

Promocja

Nie stosuj tego filtra

tak

nie

Produkty: 4

MASY NATRYSKOWE

Masy natryskowe

Czytaj pełny opis Przejdź do produktów Znajdź aplikator !

Masy natryskowe to kompleksowe rozwiązanie dla profesjonalistów, którzy nie uznają kompromisów w kwestii jakości, szczelności i estetyki. Zostały stworzone z myślą o nowoczesnych, wymagających warsztatach lakierniczych, które oczekują nie tylko skutecznego uszczelnienia połączeń blach, ale również perfekcyjnego odwzorowania fabrycznych struktur i ściegów. Dzięki zaawansowanej technologii STP, uzyskanie oryginalnego wyglądu fabrycznego staje się szybkie, precyzyjne i powtarzalne.

Kartusz uszczelniacza samochodowego Sika Sikaflex 529 Evolution z końcówką aplikacyjną, przeznaczonego do uszczelniania elementów karoserii i nadwozia pojazdów.

Nakładanie masy uszczelniającej na karoserię samochodu – aplikacja pistoletowa na spoinie lakierniczej

529 AT EVOLUTION OCHRE 626180

Masa natryskowa beżowa SIKA 290ml

SIKA

50,64 zł

41,17 zł

Dostępność:

529 AT EVOLUTION OCHRE 626180

Masa natryskowa beżowa 12x

SIKA

569,76 zł

463,22 zł

Dostępność:

529 AT EVOLUTION NOIR 724421

Masa natryskowa czarna 12x

SIKA

569,76 zł

463,22 zł

Dostępność:

Masa natryskowa hybrydowa czarna AT 529 - SIKA - SIKAFLEx BLACK

529 AT EVOLUTION NOIR 724421

Masa natryskowa czarna SIKA 290ml

SIKA

50,64 zł

41,17 zł

Dostępność:

Masy natryskowe STP

Masy natryskowe STP to profesjonalne produkty ochronne do zabezpieczania elementów karoserii i podwozia. Pozwalają odtworzyć fabryczną strukturę, poprawiają ochronę przed uderzeniami kamieni, wilgocią i solą drogową, a także wspierają zabezpieczenie antykorozyjne. To idealny wybór do napraw blacharskich oraz renowacji.

✔ Ochrona przed korozją✔ Odtwarzanie struktury✔ Odporność na uderzenia✔ Do podwozia i progów

Wskazówka:
Dla równej struktury wykonaj próbny natrysk i dobierz ustawienia pistoletu oraz odległość od powierzchni. Zawsze aplikuj na czyste, odtłuszczone podłoże i stosuj się do zaleceń producenta dotyczących czasu schnięcia.

Zastosowanie

progi i nadkola
podwozie i elementy narażone na uderzenia
naprawy po blacharce i przygotowanie do lakierowania
renowacja i zabezpieczenie antykorozyjne

Dlaczego warto?

odporność na odpryski i kamienie
ochrona przed wilgocią i solą
możliwość uzyskania różnych struktur wykończenia
profesjonalny efekt zbliżony do OEM

Najważniejsze cechy

natryskowa aplikacja (w zależności od wersji)
dobra przyczepność do podłoży
wysoka trwałość powłoki ochronnej
możliwość dalszej obróbki / lakierowania (zgodnie z kartą produktu)

Jak przygotować powierzchnię?

Usuń luźną rdzę i stare powłoki.
Wyrównaj i zmatów podłoże.
Dokładnie odtłuść powierzchnię.
Zabezpiecz miejsca nieprzeznaczone do natrysku.

Jak uzyskać ładną strukturę?

zrób próbę natrysku na kartonie
utrzymuj stałą odległość i tempo prowadzenia
buduj strukturę cienkimi warstwami
dobierz dyszę/pistolet do rodzaju masy

Co dobrać do kompletu?

odtłuszczacz / zmywacz silikonowy
taśmy i materiały maskujące
pistolet do mas natryskowych (konieczny)
podkład lub produkt antykorozyjny (zależnie od naprawy)

Czy masy natryskowe STP można lakierować?

W wielu przypadkach tak — po odpowiednim czasie schnięcia/utwardzenia i zgodnie z zaleceniami producenta. Oczywiście po utwardzeniu. Zawsze sprawdź kartę techniczną konkretnego produktu.

Gdzie najczęściej stosuje się masy natryskowe?

Najczęściej na progach, nadkolach i podwoziu — wszędzie tam, gdzie elementy są narażone na uderzenia kamieni, wilgoć oraz sól drogową.

Jak uniknąć zacieków i nierównej struktury?

Aplikuj cienkimi warstwami, utrzymuj stałą odległość i tempo prowadzenia pistoletu, a przed pracą wykonaj próbny natrysk i dopasuj ustawienia.

Czy masy natryskowe działają jako ochrona antykorozyjna?

Stanowią istotną warstwę ochronną, ale w przypadku ognisk korozji kluczowe jest prawidłowe przygotowanie podłoża i ewentualne zastosowanie odpowiednich produktów antykorozyjnych przed aplikacją masy.