ZABEZPIECZENIE PODWOZIA
Filtry
Filtry
w kategorii: ZABEZPIECZENIE PODWOZIA
Wybrane
Marka
Kolekcja
Wysyłka w
Promocja
CEL:
1) wzmocnienie fabrycznej ochrony antykorozyjnej w nowych pojazdach
2) odnowienie istniejących powłok antykorozyjnych
3) przywrócenie zabezpieczeń antykorozyjnych po naprawach blacharskich
Lista produktów
SIKAGARD 6060 SIKA – Bitumiczna Konserwacja Podwozia UBS Czarna 1L
Konserwacja podwozia
Konserwacja podwozia to skuteczny sposób ochrony samochodu przed korozją, wilgocią oraz uszkodzeniami mechanicznymi powstającymi podczas codziennej eksploatacji. Specjalistyczne preparaty tworzą trwałą warstwę ochronną, zabezpieczając elementy konstrukcyjne pojazdu przed działaniem soli drogowej i czynników atmosferycznych.
Najlepszy efekt uzyskasz łącząc konserwację podwozia z zabezpieczeniem profili zamkniętych — to kompleksowa ochrona całej konstrukcji pojazdu.
Gdzie stosować?
- elementy podwozia
- podłużnice i belki konstrukcyjne
- nadkola i dolne partie karoserii
- miejsca narażone na odpryski kamieni
Dlaczego warto?
- ochrona przed korozją
- mniejsza degradacja metalu
- wydłużenie żywotności pojazdu
- większa wartość samochodu
Jak aplikować?
- Oczyść powierzchnię z brudu i rdzy
- Odtłuść i osusz elementy
- Nałóż preparat równomiernie
- Pozostaw do wyschnięcia
Jak często wykonywać konserwację podwozia?
Zaleca się kontrolę stanu podwozia co sezon oraz pełną konserwację co 1–3 lata w zależności od warunków eksploatacji.Spray czy preparat do pistoletu?
Spray sprawdzi się przy mniejszych powierzchniach i poprawkach, natomiast preparaty do pistoletu zapewniają bardziej równomierne pokrycie większych elementów.Czy nowe auto też wymaga konserwacji?
Tak — dodatkowe zabezpieczenie podwozia może znacząco wydłużyć trwałość elementów i ograniczyć rozwój korozji w przyszłości.Ile konserwacji podwozia potrzeba na samochód osobowy?
W większości samochodów osobowych do zabezpieczenia podwozia potrzeba około 2–4 litrów środka konserwującego. Ilość zależy od wielkości pojazdu, stanu podwozia oraz grubości nakładanej warstwy ochronnej.
Ile konserwacji potrzeba na mały samochód miejski?
W przypadku małych samochodów miejskich (np. segment A/B) zazwyczaj wystarcza 2–3 litry preparatu do pełnego zabezpieczenia podwozia i nadkoli.
Ile środka potrzeba na samochód klasy średniej?
Dla typowych samochodów klasy średniej ilość środka konserwującego wynosi zwykle 3–4 litry, aby pokryć podwozie oraz nadkola równą warstwą ochronną.
Ile konserwacji zużywa się przy SUV lub dużym samochodzie?
W przypadku większych pojazdów, takich jak SUV-y lub samochody dostawcze, zużycie może wynosić około 4–6 litrów preparatu.
Od czego zależy zużycie konserwacji podwozia?
Zużycie środka zależy przede wszystkim od wielkości pojazdu, struktury podwozia, ilości nadkoli oraz grubości nakładanej powłoki ochronnej. W praktyce preparaty do konserwacji podwozia tworzą warstwę ochronną o grubości około 400–600 µm, która zabezpiecza metal przed korozją i solą drogową.
Ile konserwacji podwozia potrzeba na samochód?
Zużycie środka do konserwacji podwozia zależy przede wszystkim od wielkości pojazdu, konstrukcji podwozia oraz grubości nakładanej warstwy. W praktyce warsztatowej najczęściej przyjmuje się następujące orientacyjne ilości materiału.
Typowe zużycie konserwacji podwozia
- mały samochód (segment A/B) – około 2–3 litry
- kompakt / sedan – około 3–4 litry
- SUV / duże kombi – około 4–5 litrów
- duży SUV / bus – około 5–6 litrów
Są to wartości orientacyjne przy standardowej aplikacji natryskowej z jedną równomierną warstwą ochronną.
Dlaczego czasem zużycie jest większe?
- podwozie ma dużo przetłoczeń i elementów konstrukcyjnych
- nakładana jest grubsza warstwa wygłuszająca
- zabezpieczane są również nadkola i profile
- wykonywane są dwie warstwy konserwacji
Kiedy zużycie może być mniejsze?
- aplikowana jest lekka warstwa antykorozyjna
- samochód jest niewielki i ma prostą konstrukcję podwozia
- stosowany jest pistolet natryskowy o dobrej atomizacji
Prosta zasada stosowana w warsztatach
W wielu warsztatach lakierniczych przyjmuje się prostą zasadę określającą ilość puszek potrzebnych do zabezpieczenia podwozia:
- mały samochód → około 3 puszki 1L
- samochód klasy średniej → około 4 puszki 1L
- SUV → około 5 puszek 1L
Dokładna ilość materiału zależy jednak od konstrukcji pojazdu oraz techniki aplikacji środka konserwującego.
Jak dobrać środek do konserwacji podwozia?
Wybór odpowiedniego preparatu do konserwacji podwozia zależy od rodzaju naprawy, miejsca aplikacji oraz oczekiwanego efektu końcowego. W praktyce najczęściej stosuje się środki bitumiczne, woskowe oraz gumowo-żywiczne. Każdy z nich ma nieco inne zastosowanie i sprawdza się w innych warunkach.
Jeżeli zabezpieczasz typowe elementy podwozia i nadkola, najczęściej wybierane są preparaty natryskowe o dobrych właściwościach antykorozyjnych i wygłuszających. Do profili zamkniętych lepiej sprawdzają się środki o bardziej penetrującej formule.
Środki bitumiczne
- tworzą grubszą warstwę ochronną
- dobrze zabezpieczają przed wilgocią i solą drogową
- pomagają tłumić hałas i drgania
- często wybierane do podwozia i nadkoli
- sprawdzają się tam, gdzie nie planuje się lakierowania
To dobry wybór przy klasycznej konserwacji podwozia w samochodach osobowych, SUV-ach i autach użytkowych.
Środki woskowe
- mają bardziej penetrujący charakter
- dobrze sprawdzają się w profilach zamkniętych
- łatwo docierają w trudno dostępne miejsca
- tworzą warstwę ochronną przeciw wilgoci
- często stosowane jako uzupełnienie konserwacji podwozia
Preparaty woskowe najlepiej nadają się do zabezpieczania wnętrza progów, profili, drzwi i innych zamkniętych przestrzeni konstrukcyjnych.
Środki gumowo-żywiczne
- tworzą elastyczną warstwę ochronną
- dobrze chronią przed uderzeniami kamieni
- często stosowane w nadkolach i dolnych partiach nadwozia
- mogą poprawiać odporność na uszkodzenia mechaniczne
- sprawdzają się przy intensywnej eksploatacji auta
To dobry wybór tam, gdzie liczy się nie tylko ochrona antykorozyjna, ale również większa odporność na odpryski i uszkodzenia.
Który środek wybrać?
Najlepsze efekty daje często połączenie kilku typów produktów: na przykład środek do podwozia na elementy otwarte oraz preparat woskowy do profili zamkniętych.
Czy jeden środek wystarczy do całego auta?
Nie zawsze. W wielu przypadkach najlepiej sprawdza się połączenie środka do podwozia oraz osobnego preparatu do profili zamkniętych.
Co wybrać do nadkoli i miejsc narażonych na kamienie?
W takich miejscach dobrze sprawdzają się preparaty tworzące grubszą i bardziej elastyczną warstwę ochronną, które pomagają zabezpieczyć powierzchnię przed uderzeniami drobnych kamieni.
Jaki środek najlepiej nadaje się do profili zamkniętych?
Do profili zamkniętych najczęściej stosuje się preparaty woskowe, ponieważ mają dobrą zdolność penetracji i docierają w trudno dostępne miejsca.
Darmowa dostawa!
Zawsze patrz w koszyku ile brakuje Ci do darmowej dostawy!
Marka Challenger
JAKOŚĆ WYŚMIENITA, CENA PRZYZWOITA
Challenger to pełna oferta lakierów bazowych oraz dodatków: szpachlówek, rozcieńczalników, utwardzaczy, gruntów i podkładów oraz wysokiej jakości klarów.
-
Cena 210,00 złCena 170,73 zł
-
Cena 150,80 złCena 122,60 zł
-
Cena 1 351,19 złCena 1 098,53 zł
-
Cena promocyjna 101,11 złNajniższa cena: 101,11 zł-0%Cena 82,20 zł
-
Cena 55,71 złCena 45,29 zł
-
Cena 182,93 złCena 148,72 zł
-
Cena 62,95 złCena 51,18 zł
-
Cena promocyjna 185,00 złNajniższa cena: 179,00 zł--3%Cena 150,41 zł
